Norge befinner seg i en periode hvor det historisk sett aldri har vært bevilget mer penger til utbygging av vei, jernbane og annen teknisk infrastruktur.
Nasjonal transportplan for 2018- 2029 (St. meld. 33 2016- 2017) legger opp til over 400 milliarder kroner til investeringer i vei, jernbane, kyst og luftfart frem mot 2029.
Man skulle tro at rammevilkårene for anleggsbransjen var på topp i Norge. Men slik er ikke virkeligheten. Ukentlig kan man lese om store nasjonale og internasjonale entreprenørselskaper som taper store penger på norske anleggsprosjekter. Hvorfor er det slik?
DLA Piper inviterer til debatt om temaet med representanter fra anleggsnæringen, Statens vegvesen og politiske myndigheter.
Debatten er åpen for alle - velkommen!
Rullestoltilpasset lokale
