Hva må til for at elbiler blir rullende batteribanker?

Er det egentlig behov for små batteribanker i norske hus og hjem, når den største batteribanken står lagret på fire hjul rett utenfor døren? Elbilene kommer nå med mulighet for å gi strøm tilbake til hus og strømnett på dager hvor det er begrenset kapasitet, men det krever samarbeid og kommunikasjon via ladeboks og strømleverandør. Elbilkjøring kan til og med bli gratis gjennom denne teknologien, hvis brukerne lar strømselskapene kjøpe den lagrede strømmen fra elbilen. Hva må vi gjøre for å utnytte teknologien til de rullende batteribankene, slik at vi har løsningen klar når kraftmarkedet står overfor nye utfordringer?