Hvorfor blir noe transformasjoner av bysentrum kontroversielle og andre ikke?

Attraktivitet og bærekraft, er det sammenfallende eller motstridende? Eller økonomisk bærekraft og klimamål – kan vi oppnå begge samtidig eller må vi velge? De fleste bysentrum opplever at klimatiltak, f.eks reduksjon i tilgang for privatbil, blir omstridte tiltak. Sentrumsaktørene blir usikre på hvordan dette vil ramme driftsvilkårene og politikere må ta valg i polariserte prosesser. For å få mer kunnskap om omstridte transporttiltak gjennomfører nå Høgskolen i Molde prosjektet TRANSPOL, i samarbeid med CICERO mf. Anders Tønnesen fra CICERO gir oss innsyn i pågående forskning med foreløpige funn.

Etter hovedinnlegget blir det en samtale om funnene i TRANSPOL-prosjektet, hvordan erfaringer kan overføres til andre omstridte tiltak i bysentrum og med eksempler på tiltak som bidrar både til attraktivitet og bærekraft – uten å være like omstridte.