- Arrangør
- Grønt Skipsfartsprogram / DNV
- Dag
- Tirsdag 13.8 2024 16:30 - 17:30
- Arrangementstype
- Debatt
- Tema
- Klima/miljø
- Næringsliv
- Språk
- Norsk
- Sted
- Rygerelektra
- Vis i kart
- Streaming
Gå til streamingsiden- Medvirkende
- Andreas Bjelland Eriksen, Klima- og miljøminister, Regjeringen
- Liv Kari Eskeland (H), Transport- og kommunikasjonskomiteen, Stortinget
- Knut Arild Hareide, Administrerende direktør, Norges Rederiforbund
- Tor Arne Borge, Administrerende direktør, Kystrederiene
- Even Aas, Styreleder, Maritimt Forum
- Vegar Frihammer, COO / Styremedlem, Greenstat
- Marthe Solaas, VP, Bunkring & Markedsutvikling, Yara
- Kontaktperson
- Per Wiggo Richardsen, Kommunikasjonsdirektør, DNV, +4790777829, per.wiggo.richardsen@dnv.com
- Nettside
- https://grontskipsfartsprogram.no/
- X / Twitter
- @grontskipsfart
- Universell utforming
-
Rullestoltilpasset lokale
-
Rullestoltilpasset WC
- Miljøprofil
Ja, vi oppfyller Arendalsukas miljøkrav.
- Om arrangementet
Hensikt
Hensikten med denne debatten er å motivere ledende politikere til å ta nødvendige grep for å omstille skipsfarten i tråd med de mål norske politikerne selv har satt for reduserte CO2 utslipp i 2030. Berede grunn for etablering av et næringslivets omstillingsfond, som også inkluderer differansekontrakter, som et svært viktigste tiltak.
Fondet skal blant annet finansieres over statsbudsjettet fra statsinntekter betalt av skipsfarten selv i hht EU ETS.
Bakgrunn
Grønn skipsfart, utslippsfri transport på sjø, vil være et viktig virkemiddel for å kunne nå klimamålene og omstille maritim næring til morgendagens krav. Norge ønsker fortsatt å lede an i utviklingen for reduserte utslipp fra skip – men omstillingen må kraftig akselereres om målene skal nås.
Til tross for stor vilje og entusiasme, grundig designarbeid og omfattende analyser ser vi at investeringsbeslutningene for å realisere nullutslippsskip ikke fattes. Pågående justeringer av virkemidlene har begrenset effekt.
Vi må raskt gå fra «det første skipet» til «de første hundre»!
Gjennom forarbeid til klimapartnerskapsavtalen er det bred enighet innen de maritime næringene om å jobbe for et:
- Omstillingsfond etter modell av NOx-fondet.
(Målet med kimapartnerskapsavtalen er å skape en felles forpliktelser for grønn omstilling. Partnerne er myndigheter, arbeidsgivere, arbeidstakere og interesseorganisasjoner fra maritim næring og miljø. Diskusjonene pågår.)
Omstillingsfond etter modell av NOx-fondet er et grep som kan akselerere omstillingen og skalere løsninger på en helt ny måte – men veien for å få dette på plass synes å være lang. Denne debatten vil adressere de følgende problemstillingene:
- Hvorfor uteblir investeringsbeslutningene?
- Hvilke styrker har NOx-fondsmodellen sammenlignet med øvrige virkemidler?
- Hvordan kan NOx-fondsmodellen justeres og tilpasses til et omstillingsfond?
- Hva kan et omstillingsfond oppnå – og hva står i veien for å etablere?
- Hva kan og bør myndighetene og andre gjøre?
GSP inviterer utvalgte politikere og toppledere fra maritim næring til å debattere problemstillingene og sammen søke løsninger for at et forpliktende omstillingsfond blir etablert. Et fond som sikrer at nye, miljøvennlige skip blir bygget, og:
At vi kan gå fra «det første skipet» til «de første hundre»!